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[딜사이트경제슬롯머신 무료게임 리뷰 사이트 김현일 기자] 22일 기준 중고자동차 판매 사이트 ‘엔카’에 올라온 벤츠 준대형 전기차 ‘EQE’ 매물은 총 88대로, 이 중 18.2%가량인 16대는 주행거리가 1000Km도 넘지 않았다. 두 자릿수의 주행거리에 그친 차량만 14대다.
업계에서는 해당 차량이 최근 인천광역시 서주 청라국제도시 아파트 지하 1층 주차장에서 화재가 발생했던 모델이라는 데에 주목한다. 차주들이 혹시 모를 화재 가능성에 대한 불안감에 산지 얼마 되지 않은 차량을 바로 중고차 시장에 내놓았다는 것이다.
그 중 화재가 발생한 EQE 모델 중 350 트림에는 중국 전기차 슬롯머신 무료게임 리뷰 사이트 업체 ‘패러시스 에너지(Farasis Energy, 이하 패러시스)의 니켈·코발트·망간(NCM) 제품이 탑재됐다. 지난 2009년 중국에서 설립된 패러시스는 지난 2023년 기준 매출액 23억2000만달러, 출하량 15GWh(기가와트시)로 지난해 글로벌 슬롯머신 무료게임 리뷰 사이트 출하량 중 1.7%의 점유율을 차지하며 업계 10위에 오른 바 있다.
패러시스와 벤츠의 협력 관계는 지난 2018년, 벤츠의 모회사인 다임러와 10년간 170GWh(기가와트시) 규모의 슬롯머신 무료게임 리뷰 사이트 공급 계약을 맺으며 시작됐다. 벤츠는 2020년 패러시스의 지분 3%를 인수하고 슬롯머신 무료게임 리뷰 사이트 공동개발을 진행하는 한편, 2022년부터는 본격적으로 준대형 전기차 EQE에 해당 회사의 슬롯머신 무료게임 리뷰 사이트를 탑재하며 관계를 확장해 나가고 있다.
中 패러시스, 리콜 전적·부족한 기술력 도마에
문제는 패러시스가 품질 면에서 상위 브랜드들 대비 좋은 평가를 받고 있지 못해 이를 탑재한 벤츠에 비난의 화살이 빗발치고 있다는 것이다. 억대를 호가하는 고급 전기차에 중국산 슬롯머신 무료게임 리뷰 사이트, 그 중에서도 상대적으로 하위권 슬롯머신 무료게임 리뷰 사이트를 탑재했다는 점이 소비자들의 심기를 거스른 것이다.
현재 패러시스 기술력 부족의 증거로는 과거 자사 슬롯머신 무료게임 리뷰 사이트 결함으로 인해 중국에서 진행한 대규모의 시정조치, 부족한 특허 갯수 등이 꼽힌다. 보유 특허의 경우 많을 수록 기술력과 투자 능력 면에서 경쟁사에 우위를 점하고 있는 것으로 인정받는다.
패러시스는 지난 2021년 중국에서 자사의 슬롯머신 무료게임 리뷰 사이트를 탑재한 베이징자동차의 전기차 3만1963대에 대한 시정조치를 진행한 바 있다. 고온 환경에서 급속 충전 시 화재 발생 가능성이 높아지는 것이 그 이유다. 당시 패러시스는 결함을 인정하고 시정 비용 전액을 부담한 바 있다.
또한 세계지식재산권기구(WIPO) 국제 특허문헌 검색 시스템에 따르면 패러시스가 보유한 특허는 총 369개로 나타났다. 그러나 이 중 334개는 중국에서 등록된 것으로, 업계 표준으로 인정받는 미국에서의 특허는 단 6.6% 수준인 22개에 불과했다. 타 업체들과의 차이도 큰데, LG에너지솔루션의 경우 미국 특허만 3767개로 글로벌 1위를 기록했으며 SK온은 722개, 중국의 CATL은 2649개였다. 삼성SDI가 등록한 미국 특허는 3352개였다.
또한 전기차 슬롯머신 무료게임 리뷰 사이트의 성능 및 안전 관리 핵심 기술인 ‘슬롯머신 무료게임 리뷰 사이트 관리 시스템’(BMS) 관련 특허도 빈약하다. 패러시스의 BMS 관련 특허는 중국에서 받은 2개가 전부로, LG에너지솔루션의 294개(미국 57개 등), 삼성SDI의 602개(미국 416개 등), CATL의 122개(미국 20개 등) 대비 현저히 적다.
가격 절감 목적 포함해 다양한 추측 나오는 중
업계에서는 벤츠가 우선 전기차 가격을 낮추기 위해서, 그리고 핵심인 중국 시장에서 영향력을 높이고자 패러시스의 제품을 사용했을 것이라는 전망을 내놓고 있다. 벤츠에게 있어 중국 시장은 지난 2023년 글로벌 판매량 204만3800여대 중 36.07%를 담당할 정도로 그 중요성이 지대하다.
한 슬롯머신 무료게임 리뷰 사이트 업계 관계자는 “돈을 많이 벌기 위해서는 싼 슬롯머신 무료게임 리뷰 사이트를 넣어야 하기 때문에 코스트를 최우선시했을 가능성이 있다”라면서도 “벤츠 입장에서 중국 시장이 중요한 만큼 좀 더 중국 업체의 제품을 써야 하지 않나 하고 의식했을 수도 있다. 중국 정부에 잘 보이기 위해 중국 회사 제품을 많이 썼다고 어필하는 것도 가능할 것”이라고 예상했다.
이외에도 일각에서는 벤츠가 전기차용 슬롯머신 무료게임 리뷰 사이트를 직접 개발하기보다는 패러시스에의 투자를 통해 이를 자회사해 미래 확실한 슬롯머신 무료게임 리뷰 사이트 공급망을 확보하려 한 것 아니냐는 해석도 존재한다.
김필수 대림대학교 미래자동차학부 교수는 “벤츠가 패러시스를 키워서 먹을 생각을 하고 있는지는 모르겠으나 이는 자칫 무리한 해석이 될 수 있다”라며 “하지만 패러시스 슬롯머신 무료게임 리뷰 사이트 자체가 품질이 떨어진다거나 그런 건 아니다. 지분을 확보해서 나중에 내재화 시킬 수도 있으며, 이는 현대차그룹 역시 마찬가지로 시도하고 있는 부분이다. 하나의 전략으로 접근하고 있다고 봐야 한다”라고 말했다.
중국 슬롯머신 무료게임 리뷰 사이트만 나쁘다는 생각은 시기상조라는 의견도
다만 전문가들은 중국의 슬롯머신 무료게임 리뷰 사이트는 나쁘고, 국산 슬롯머신 무료게임 리뷰 사이트는 좋다는 이분법적인 사고는 경계해야 한다는 입장이다.
전기차 화재 빈도수만 따질 경우 국산 슬롯머신 무료게임 리뷰 사이트가 더 높다는 결과도 있는 데다, 최근에 국내에서 발생한 사고의 경우 중국(패러시스)과 한국(SK온), 일본(파나소닉) 제품들이 골고루 원인이 되기도 한 만큼 화재의 근원을 원산지에서만 찾는 것은 이치에 맞지 않다는 것이 그 이유다. 어쩌면 이번 사태가 중국 슬롯머신 무료게임 리뷰 사이트가 아닌, 리튬이온슬롯머신 무료게임 리뷰 사이트 자체가 갖는 한계와 마주한 사례일 수 있다는 셈.
김 교수는 “벤츠는 100년 넘은 대표적인 프리미엄 브랜드다. 브랜드 이미지가 있는 만큼 아무 회사 슬롯머신 무료게임 리뷰 사이트나 쓰지 않는다”라며 “패러시스 슬롯머신 무료게임 리뷰 사이트가 중국 내에서 기술이 괜찮은 편이다. 10위권이라는 점에서 우려가 많지만 지금 슬롯머신 무료게임 리뷰 사이트를 공개하는 것이나, 이분법으로 중국 슬롯머신 무료게임 리뷰 사이트만 나쁘다고 하거나 하는 건 전혀 도움이 안 된다. 무조건적인 전기차 포비아(공포증)를 낮출 실질적 방법을 찾아야 한다”라고 강조했다.
중국 제품들의 퀄리티가 높아지고 있는 만큼 완성차 업체들 입장에서도 이를 배제할 필요가 점점 사라지고 있다는 점 역시 이러한 주장을 뒷받침한다. 특히 글로벌 1위 업체인 CATL의 경우 저가형인 리튬·인산·철(LFP) 슬롯머신 무료게임 리뷰 사이트를 넘어 국내 업체들의 주무기인 삼원계 슬롯머신 무료게임 리뷰 사이트 시장에서도 그 영향력을 넓히고 있다.
지난해 1~7월 기준 유럽 전기차 슬롯머신 무료게임 리뷰 사이트 시장 내 하이니켈 분야서 중국 점유율은 45%에 이른다. 해당 시장 삼원계 슬롯머신 무료게임 리뷰 사이트 판매량 중 CATL의 제품 판매 비중은 57%로, CATL은 포르쉐 마칸 등 고급 차량에 탑재되는 하이니켈 슬롯머신 무료게임 리뷰 사이트 ‘NCM 811’을 중심으로 점차 점유율을 높여가고 있다. 반면 국내 슬롯머신 무료게임 리뷰 사이트 업체들의 점유율은 떨어지고 있는 추세다.
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