[데일리임팩트 김현일 기자] 올 한해 파업과 태풍 침수 피해로 홍역을 겪은 클래식 슬롯머신 무료게임과 철강업계가 오는 2023년 불투명한 경영환경 전망에도 희망을 꿈꾸고 있다.

[딜사이트경제TV 김현일 기자] 클래식 슬롯머신 무료게임 3사(한국클래식 슬롯머신 무료게임해양·대우클래식 슬롯머신 무료게임해양·삼성중공업)는 수주 호황에 나란히 2년 연속 목표 초과 달성에 성공했다. 대우클래식 슬롯머신 무료게임의 경우 한화와 인수 본계약을 맺으며 22년여 만의 기업 정상화를 목전에 두며 업계 내 뜨거운 관심을 받기도 했다.

철강 3사(포스코·현대제철·동국제강)의 경우 핵심 생산 시설인 포항제철소의 빠른 침수 피해 회복에 한숨을 돌렸으나, 그간 침체된 철강 수요 등에 입은 내상이 심한 탓에 웃을 수만은 없는 상황이다.

내년도 클래식 슬롯머신 무료게임업계는 한층 더 거센 인력난이 예상되지만 올해 이상의 수주 호황이 점쳐지며, 철강의 경우 그간 코로나에 얼어있던 중국 시장의 하반기 회복이 예상되는 만큼 반등을 꾀할 수 있을 전망이다.

30일 클래식 슬롯머신 무료게임업계에 따르면 국내 클래식 슬롯머신 무료게임 3사(한국클래식 슬롯머신 무료게임해양·대우클래식 슬롯머신 무료게임해양·삼성중공업)는 모두 올해 고부가가치 선박인 액화천연가스(LNG) 운반선 대량 수주에힘입어 작년에 이어 2년 연속 수주 목표를 초과 달성했다.

HD현대 클래식 슬롯머신 무료게임 중간지주사인 한국클래식 슬롯머신 무료게임해양은 올해 총 197척, 239억5000만 달러(한화 30조7500억원)의 수주를 기록했다. 이는 올해 수주 목표액이었던 174억4000만달러(약 22조4000억원)의 137.3%에 해당한다.

대우클래식 슬롯머신 무료게임해양은 올해 총 46척·기, 104억달러(13조4000억원)를 수주해 연간 목표치였던 89억 달러(11조4000억원)의 117%를 채웠다. 삼성중공업은 총 49척, 94억 달러(12조1000억원)를 수주해 연간 수주 목표 88억달러(약 11조3000억원)의 107%에 해당하는 성적을 기록했다.

3사의 올해 전체 수주 금액은 437억5000만달러로 458억달러를 수주했던 전년 대비 소폭 하락했다. 하지만 대우클래식 슬롯머신 무료게임해양이 금속노조 거제통영고성클래식 슬롯머신 무료게임하청지회의 장기 불법파업에 시달리는 악재와 마주했던 점을 고려했을 때 준수하다는 평이다.

지난 6월 2일 파업에 들어간 대우클래식 슬롯머신 무료게임 하청지회가 불법으로 옥포클래식 슬롯머신 무료게임소 1도크를 점거하며 대우클래식 슬롯머신 무료게임해양은 창사 이래 50여년 만에 처음으로 진수 작업 중단 등의 사태와 맞닥뜨렸다. 다행히 사측과 하청지회의 협상이 지난 7월 22일 극적으로 타결되면서 파업은 종료됐으나 무려 51일간 이어진 장기 파업에 대우클래식 슬롯머신 무료게임해양은 1조 이상의 누적 손실을 봐야 했다.

하지만 이후 대우클래식 슬롯머신 무료게임해양은 한화그룹과 성공적으로 인수합병 본계약을 맺으며 다시금 재기의 발판을 마련하게 됐다.

한화그룹은 지난 9월 산업은행과 대우클래식 슬롯머신 무료게임의 유상증자에 참여해 경영권 지분을 인수한다는 내용의 조건부 투자합의서(MOU)를 체결했다. 이후 10월부터 대우클래식 슬롯머신 무료게임을 상대로 단독으로 상세실사 작업을 성공적으로 마무리한 뒤 지난 16일 대우클래식 슬롯머신 무료게임과 본계약을 체결하며 현재 국내외 경쟁 당국의 기업결합 승인 등 필요 인허가 절차에 착수한 상태다. 절차가 마무리되면 한화그룹은 2조원을 투입해 대우클래식 슬롯머신 무료게임 신주를 인수함으로써 경영권 지분(49.3%)을 확보하게 된다.

대우클래식 슬롯머신 무료게임해양은 지난 2001년 워크아웃(채무조정) 졸업 후 산업은행 관리 하에 놓였지만 극심한 경영난을 겪고 있었던 만큼 새 주인이 절실한 상황이었다. 이에 2008년 한화, 2019년 현대중공업에서 인수를 시도했지만 무산됐고, 결국 올해 한화가 다시금 인수를 시도해 대우클래식 슬롯머신 무료게임해양을 품에 안게 되며 기업 정상화를 바라볼 수 있게 된 것이다.

여기에 한화는 최근 STX 중공업 예비 입찰에도 참가해 한국클래식 슬롯머신 무료게임해양과의 인수 경쟁을 예고하며 내년에도 화두의 중심에 설 것으로 보인다. STX 중공업은 선박 중소형 엔진 부문에서 업계 굴지의 기업으로 손꼽히고 있다.

한국클래식 슬롯머신 무료게임해양 관계자는 데일리임팩트에 “늘어나고 있는 선박용 엔진 수요에 효과적으로 대응할 수 있다고 판단해 예비입찰에 참여하게 됐다”라며 “(인수가 이뤄질 경우) 현대중공업이 보유한 엔진 기술을 접목시켜 중소형 엔진까지 스펙트럼을 다양화하고 그룹 내 클래식 슬롯머신 무료게임사업과의 시너지를 통해 경쟁력을 높일 수 있을 것”이라고 밝혔다.

반면 철강업계는 한층 다사다난한 한 해를 보냈다.

우선 지난 9월 태풍 힌남노에 포항제철소 대부분이 침수되며 당사자인 포스코는 물론 업계 전반이 철강 수급에 어려움을 겪는 등 큰 피해를 입었다. 최정우 포스코그룹 회장 역시 책임 논란을 빚으며 국정감사에 증인으로 소환돼 침수 피해에 관해 국회의원들의 날선 질의와 마주하기도 했다.

또한 세계적인 경기침체로 철강 수요가 둔화되며 악화된 시황, 고환율에 높아진 원자재값, 최근 클래식 슬롯머신 무료게임용 후판가 인하 결정까지 겹치며 연이은 악재에 시달렸다.

이에 올 3분기 포스코홀딩스의 영업이익은 9200억원으로 지난 2021년 같은 기간 대비 71% 감소했다. 포항제철소 생산 중단을 겪으며 발생한 영업손실과 일회성 비용 증가로 연결 영업이익에 4400억원 가량의 손실이 가중됐기 때문이다. 현대제철은 3분기 전년동기 대비 54.9% 감소한 3730억원의 영업이익을 기록했다. 동국제강은 3분기 연결기준 전년비 50.2% 감소한 1485억원의 영업이익을 기록했다.

4분기 실적 역시 좋지만은 않을 전망이다. 금융정보업체 에프엔가이드에 따르면 포스코의 4분기 실적 컨센서스(증권가 전망 평균치)는 영업이익 8407억원으로 지난해 동기 대비 64.5% 급감할 것으로 예상된다. 같은 기간 현대제철의 영업이익 전망치는 3242억원으로 전년 대비 58% 감소, 동국제강의 영업이익은 1531억원으로 18.6% 줄어들 것으로 보인다. 세아베스틸지주도 영업이익이 393억원으로 전년비 6.1% 감소할 것으로 추정된다.

한 철강업계 관계자는 “상반기까지는 수요가 괜찮아서 실적들이 나름 선방했다”라면서도 “하반기부터는 원자재 가격 상승과 수요 부진 등에 업황이 떨어지기 시작하며 주요 철강사들이 실적 하락을 겪었고, 힌남노 침수나 러시아·우크라이나 전쟁 등에 철강 시황이 영향을 받기도 하며 쉽지 않은 시간을 보냈다”라고 평가했다.

하지만 포항제철소의 수해 복구가 생각보다 빠른 점은 불행 중 다행이다.

산업부가 지난 4개월간 철강업계 피해 상황을 살펴온 민관합동 철강수급 조사단 활동을 지난 27일 마무리한 뒤 “포항제철소가 수해 이전 생산량을 거의 회복했으며, 대부분의 제품 생산체계가 정상 운영되고 있다”라는 최종 조사 결과를 발표한 것이다. 조사단에 따르면 전기강판·스테인리스 등 고부가가치 제품 생산 역시 조만간 정상화되는 만큼 향후 철강 수급 차질 가능성은 낮은 것으로 보인다.

포스코 관계자 역시 데일리임팩트에 “1분기 내에는 전 공장 가동이 진행될 것으로 보이는 만큼 완전복구 시점은 그 즈음이 될 것으로 예상한다”라고 전했다.

내년에도 힘든 부분이 상존하지만 클래식 슬롯머신 무료게임·철강 양 업계는 각각 한 차례 더 도래할 슈퍼 사이클과 세계 최대 철강 시장인 중국의 회복세에 기대를 걸고 있는 모습이다.

한국클래식 슬롯머신 무료게임해양플랜트협회는 올 3분기 기준 클래식 슬롯머신 무료게임업계가 9500명에 가까운 인력 부족 사태에 시달린 것으로 추정했으며 내년에는 부족 인력이 1만1000명까지 불어날 것으로 전망했다. 여기에 국내 클래식 슬롯머신 무료게임 3사의 직원 이탈도 가속화되고 있다. 올 3분기 기준 3사의 임직원 수(기간제 근로자 및 단기 근로자 제외)는 2만7943명으로 전년의 2만9683명 대비 5.9% 줄었다.

하지만 클래식 슬롯머신 무료게임업계는 인력난에 대한 두려움 만큼이나 내년에의 기대가 큰 모양새다. 고질적인 인력난의 경우 당장 해소하기 어려우나, 여전히 수요가 많을 LNG 운반선 수주 가능성에 더해 또 다른 고부가가치 일감인 해양플랜트와 친환경 선박 수주도 예상되는 만큼 올해 이상으로 시황이 좋을 것이 예측되는 상황이기 때문이다.

한 클래식 슬롯머신 무료게임업계 관계자는 데일리임팩트에 “아직 지정학적 문제와 전쟁 이슈 등으로 에너지 문제가 해소가 안 된 만큼 내년에도 LNG 운반선 수요는 꾸준할것으로 보인다”라며 “여기에 암모니아나 메탄 추진 등 탄소 중립 선박에 대한 관심도 높아지고 있는 만큼 클래식 슬롯머신 무료게임업계가 내년 타 업종 대비 가능성은 충분하다 생각한다”라고 전망했다.

또한 한화가 대우클래식 슬롯머신 무료게임해양을 인수하며 고강도의 구조조정을 단행할 것이 유력한 만큼 이 과정에서 근로자들의 급여나 근로 시간 등의 노동 조건 역시 개선되며 클래식 슬롯머신 무료게임업계 전반에 긍정적인 변화가 있을 것이라는 기대 역시 존재한다.

철강업계는 전 세계 철강 생산의 절반 이상을 차지하는 중요 시장인 중국 시황 회복에 큰 기대를 걸고 있다.

중국은 제로 코로나 정책 등으로 경제활동이 얼어붙으며 코로나19 이전으로의 회복을 이루지 못하고 있다가 최근 코로나 규제 완화에 돌입했다.

한 철강업계 관계자 역시 데일리임팩트에 “내년 상반기까지는 불확실한 상황이 이어질 것으로 보이지만 중국 시황과 국내 건설산업·가전 등이 살아나면 일부 개선될 가능성이 있다”라고 전망했다.

하지만 해당 관계자는 중국 시황 회복은 내년 하반기 이후가 될 것으로 전망했다.

그는 “최근 중국이 코로나 격리 조치 해제 움직임을 보이고 있으나 이런 움직임은 바로 시장에 반영되지 않는 만큼 시장 수요가 제조업의 공급을 끌어올리기까지는 시간이 필요할 것으로 보인다”라고 설명했다.