Home
[데일리임팩트 김현일 기자] 현대중공업그룹이 대형선박에 연료전지를 적용하는 실증 사업을 통해 친환경 선박 시대를 앞당긴다.
[딜사이트경제슬롯머신 무료게임 잭팟 당첨 김현일 기자] 현대중공업그룹의 조선 지주사인 한국조선해양은 11일 서울 웨스틴조선호텔에서 글로벌 에너지기업 쉘(Shell)과 두산퓨얼셀·하이엑시엄·DNV선급과 ‘선박용 연료전지 실증을 위한 컨소시엄’ 본계약을 체결했다고 밝혔다.
이번 계약으로 현대중공업그룹은 오는 2025년부터 쉘이 운용할 17만4000입방미터(㎥)급 액화천연가스(LNG)운반선에 600KW급 고효율 고체산화물연료전지(SOFC, Solid Oxide Fuel Cell)를 탑재해 전력 발전에 활용한다.
이를 바탕으로 장기적으로 연료전지를 추진 동력원까지 적용할 수 있는 고효율 친환경 선박을 개발·공급할 계획이다.
이 선박은 연료전지를 보조동력장치(APU, Auxiliary Power Unit)로 활용하며 실제 무역항로에서 1년간 실증을 수행한다.
현대중공업그룹은 △실증선 건조 △선박용 SOFC 배치 설계 및 설치 △선박 시스템 통합 작업 등을 수행한다.
쉘은 △실증선 발주 및 관리 △선박 운항 △실증 프로젝트 관리 등을 담당하며, 두산퓨얼셀과 하이엑시엄은 선박용 연료전지를 개발해 공급한다. DNV는 선급 인증을 위해 실증선의 구조와 설비 검사 등을 실시한다.
국제해사기구는 해운산업의 온실가스 배출 저감을 위해 2050년까지 2008년 대비 온실가스 배출량을 50% 감축하는 것을 골자로 하는 환경규제를 발표한 바 있다.
한국조선해양 관계자는 데일리임팩트에 “해운업계에서는 LNG·수소·암모니아와 같은 친환경 에너지원과 함께 연료전지와 같은 고효율 연비혁신 시스템을 적용한 차세대 선박이 크게 주목받고 있다”고 설명했다.
ⓒ새로운 눈으로 시장을 바라봅니다. 딜사이트경제슬롯머신 무료게임 잭팟 당첨 무단전재 배포금지
