[데일리임팩트 김현일 기자] 현대자동차 고성능 브랜드 ‘N’이 있기 전, 렉서스에는 F 라인이 있었다. ‘F’는 렉서스가 2006년 내놓은 고성능 퍼포먼스 라인으로, 일본 시즈오카현 고속 서킷인 ‘후지(Fuji) 스피드 웨이’의 앞 글자에서 그 이름을 따왔다고 한다. 마치 현대자동차가 지난 2015년 발표한 고성능 브랜드 ‘N’이 현대자동차그룹 남양(Namyang)연구소와 모델 최종 성능 시험 장소인 독일 뉘르부르크링(Nurburgring)의 앞글자를 따온 것처럼 말이다.

[딜사이트경제TV 김현일 기자] 오늘의 자동차, 렉서스의 중형 스포츠 유틸리티 차(SUV) ‘NX 450h+ F 모바일 슬롯머신 무료게임(에프 스포트)’는 비록 고성능 모델은 아니지만 F 라인으로부터 영감을 받은 스포티함을 비롯해 렉서스 본연의 높은 안정감과 정숙함, 넓은 공간에 시원시원한 주행감까지 ‘꽉 찬 육각형’ 모양의 능력치를 갖춘 자동차다. 안정감과 공간, 출력 모두 포기하고 싶지 않은 욕심쟁이 운전자들이라면 이 녀석에게 주목해 보시길.

F 모바일 슬롯머신 무료게임, 고성능 라인서 영감받은 디자인과 세팅 특징

NX 450h+ F 모바일 슬롯머신 무료게임는 렉서스의 중형 SUV ‘NX’의 최상위 트림 모델이다. F 라인의 레이싱 아이덴티티에서 영감을 받은 디자인을 내·외부에 적용한 것은 물론 일부 부품에 약간의 성능 및 세팅 격차를 둬 일상에서도 스포티한 주행의 맛을 살릴 수 있도록 기획된 차다.

우선 외부 디자인의 경우 기존 모델 대비 확실히 날렵함과 세련미가 더해졌다. 수직형이 아닌 수평형 마름모꼴 메쉬 그릴을 비롯해 △블랙 컬러로 마감된 전용 20인치 휠 △전용 배지(Badge) 장식 등이 눈에 띄는데, 여기에 F 모바일 슬롯머신 무료게임 모델 전용 외장 색상인 히트 블루 콘트라스트 레이어링(HEAT BLUE CONTRAST LAYERING) 색상 역시 한층 이 차의 속도감과 깊이를 더해준다.

내부 역시 △스포티한 주행을 위해 지지력과 그립력을 높인 전용 시트와 스티어링 휠 △알루미늄 페달과 트림 △가죽 기어노브 △아날로그 타코미터 등으로 일반 모델과의 차별화가 이뤄졌다. 다만 내부 디자인이 본디 슴슴한 편이다 보니 조금 더 스포티하게, 과감하게 디자인이 이뤄졌으면 그 맛이 한층 살았겠다는 아쉬움은 있다.

그래도 실내 공간은 전체적으로 넓고 여유롭다. 2열 다리 공간(레그룸)과 머리 공간(헤드룸)도 넉넉하고, 트렁크도 깊게 잘 빠져 있다. 스피커의 경우 렉서스 프리미엄 오디오 시스템(10 스피커)이 장착돼 있는데, 해상력도 괜찮고 1열에서는 소리가 전반적으로 괜찮게 잘 들리느 편이다. 2열에서는 약간 멀찌감치 소리가 들리는 느낌이 없잖아 있다.

주행감도 전용 세팅으로 맛 살려... 한층 더 쫀쫀하다

주행감 면에서도 F 모바일 슬롯머신 무료게임 모델은 브레이크, 스테빌라이저 바, 서스펜션, 클러치, 섀시 등에서 전용 튜닝을 통해 운전의 맛을 더했다. 예민하게 세팅돼 밟는 대로 즉각적으로 반응하는 브레이크, 그 어떤 브랜드보다 부드러운 스티어링 휠로 탁월한 핸들링 등 기존의 장점은 그대로다.

그 중 돋보이는 부분으로는 △주행 중 차체의 비틀림과 미세 진동을 빠르게 흡수해 핸들링·승차감·정숙성을 강화하는 ‘프런트 및 리어 퍼포먼스 댐퍼’를 비롯해 △험한 노면에서도 충격 흡수가 용이하며 안정적인 주행 자세를 유지해 주는 ‘가변 제어 서스펜션’ 등을 꼽을 수 있겠다.

덕분에 일반 NX 450h+와 동일한 2.5ℓ L4 엔진을 탑재하고 있음에도 한층 발전한 승차감을 체험할 수 있다는 것이 렉서스 측의 설명.

특히 스포츠 모드 위에 존재하는 모바일 슬롯머신 무료게임 +(스포트 플러스) 모드의 경우 그야말로 이 차의 ‘백미’라고 할 수 있는데, 이걸 켜면 한 단계 위의 고속 주행을 체험할 수 있게 된다. 처음에는 크게 차이가 없다는 느낌이 들다가도, 뻥 뚫린 도로에서 액셀을 꾹 밟는 순간 일반 SUV에서는 나올 수 없는 속도의 영역으로 진입하는 맛이 기가 막힌다.

심지어 세단이 아닌 SUV임에도 놀라운 정도의 고속 주행 안정감을 선사하는데, 기존에 렉서스의 특징과도 같은 안정적이면서도 쫀쫀한 승차감에 이 모델 특유의 세팅이 더해진 것이 확실히 효과를 발휘하는 모습이다.

역시 오래전부터 초고속 브랜드를 만들어왔던 만큼 이러한 속도감을 어떻게 다뤄야 할지, 고속 주행 모델을 어떻게 만들어야 할지 너무 잘 알고 있는 느낌이다. ‘고기도 먹어본 놈이 잘 먹는다’더니, 그 말이 딱 어울리는 녀석이다.

게다가 이 차는 무려 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델이다. EV 모드 주행거리가 하이브리드 대비 배는 긴 만큼 모바일 슬롯머신 무료게임 + 모드에서 전기차의 강력한 토크를 고스란히 누릴 수 있다는 이야기다.

여기에 약 20km를 주행했을 때 클러스터에 나타난 총 평균 연비도 17.4km/ℓ로 고속 주행이 가능한 것 치고는 높은 편으로 나왔다. 속된 말로 ‘기름 냄새만 맡아도 가는’ 정도는 아니지만, 고성능 모델에서 이 정도 연비면 감지덕지다.

‘렉서스’라는 이름 없으면 더 잘 팔릴지도...?

여러모로 괜찮은 모델임에도 국내에서는 상대적으로 주목을 많이 받지 못하는 느낌인 NX 450h+ F 모바일 슬롯머신 무료게임. 아무래도 편안함과 정숙성을 대표하는 브랜드인 렉서스에 스포티함을 요구하는 고객이 드문 만큼, BMW의 M 시리즈, 메르세데스-벤츠의 AMG 등 타사 고성능 모델들 대비 상대적으로 빛을 보지 못하고 있는 건 아닌가 하는 생각을 해 본다. 애초에 국내에서는 렉서스가 중장년층을 메인 타겟으로 하는 브랜드인데다, 젊은 고객들은 ‘이 가격이면 독일차’ 하는 경향도 없진 않으니 말이다.

하지만 특출난 장점 없이 어정쩡한 차들은 주목받기 힘든 요즘, NX 450h+ F 모바일 슬롯머신 무료게임와 같은 ‘만능형 자동차’가 귀하다는 사실은 다소 분명해 보인다. 전반적으로 고르고 높은 밸런스에 일반적인 차량답지 않은 강력한 한방까지 갖춘 녀석인 만큼, 앞으로 지금보다는 그 주목도가 올라갔으면 하는 바람을 가져본다.