[데일리임팩트 심민현 기자] 기아가 30일 일산 킨텍스에서 열린 ‘2023 서울모빌리티쇼’ 프레스데이에서 전기차 EV9의 실차를 세계 최초로 공개했다.

[딜사이트경제슬롯머신 무료게임 프리스핀 심민현 기자] EV9은 EV6에 이어 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 한 기아의 두 번째 전용 전기차다. 전장(차 길이) 5010㎜, 전폭(차의 폭) 1980㎜, 전고(차 높이) 1755㎜다.

휠베이스(자동차의 앞바퀴 중심과 뒷바퀴 중심 사이의 거리)는 3100㎜다. 99.8㎾h 대용량 배터리를 장착해 기아는 EV9의 1회 충전 최대 주행거리를 500㎞로 인증받겠다는 목표다.

EV9은 최고 출력 150㎾(204마력), 최대토크 350Nm의 후륜 모터 기반 2WD 모델과 최고 출력 283㎾(385마력), 최대토크 600Nm의 전·후륜 모터 기반 4WD 모델로 운영된다.

EV9은 곡선 중심의 EV6와 달리 직선적인 모습이 두드러지는 모델이다. 외관은 직선으로 구형한 다각형과 부드러운 볼륨감이 느껴지는 차체 면과의 대비를 통해 단단하고 고급스러움을 담아냈다.

전면부는 디지털 패턴 라이팅 그릴, 스몰 큐브 프로젝션 LED 헤드램프, 스타맵 LED 주간주행등' 등이 탑재됐다. 후면부는 스타맵 LED 리어 콤비네이션 램프로 전면부와 통일감을 줬다.

실내 공간은 E-GMP를 적용해 극대화했다. 2열과 3열을 편평하게 접을 수 있어 차박 등 레저 활동 시 V2L(전기차 배터리 전력을 외부로 끌어다 사용할 수 있는 기능)에 유용하다. 특히 2열은 글로벌 전기차 모델 중 최초로 벤치 시트와 기본형, 릴랙션형, 스위블형 2인승 독립시트 등 4가지 시트를 적용할 수 있도록 했다.

기아는 EV9에 12.3인치 클러스터, 5인치 공조, 12.3인치 인포테인먼트 시스템 세 개의 디스플레이를 매끄럽게 이은 ‘파노라믹 와이드 디스플레이’를 적용했다.

또 기아 최초로 시동 버튼이 통합된 컬럼 타입 전자식 변속 레버(SBW)를 적용해 시동, 주행, 주차 등 순차적인 차량 이용 과정에서 고객의 직관적이고 간결한 조작을 돕는다.

EV9 GT-라인은 현대차그룹 최초로 레벨3 자율주행 기술을 탑재한다. 하이웨이 드라이빙 파일럿(HDP) 기능으로 고속도로나 자동차 전용도로에서 운전자가 스티어링휠(운전대)을 잡지 않아도 스스로 앞 차와의 안전거리와 차로를 유지하며 최고 80㎞/h의 속도로 주행한다.

기아는 이번 전시회에 대형 LED화면 5개를 배치해 기아의 브랜드 비전과 디자인 부산 엑스포 유치 홍보 등 다양한 영상 콘텐츠를 선보일 예정이다. EV9 히어로 무대, EV9 아일랜드, EV9 라이프 스타일존 등 EV9를 소개할 수 있는 다양한 무대를 통해 관람객들을 찾아간다.

아울러 EV9를 비롯해 모든 차량을 전기차로 전시하는 만큼 EV6존과 니로존도 별도로 마련했다. EV6 일반 모델을 비롯해 GT-line과 GT 모델을 모두 전시한다. 니로존에는 디 올 뉴 니로 EV와 니로 플러스 등 택시 및 업무용 차량을 각 1대씩 총 3대 전시한다.

기아 관계자는 “기아는 지난 2021년 브랜드를 새롭게 론칭하고 고객에게 영감을 주는 제품과 더불어 고객과의 관계에 의미를 더해줄 서비스와 솔루션을 개발하기 위해 꾸준히 노력해왔다”며 “EV9은 혁신적 기술과 공간성을 모두 갖춘 국내 최초 대형 SUV EV 모델로 이동에 대한 개념과 방식을 완전히 바꿀 새로운 운전 경험을 선사해줄 것”이라고 말했다.