[데일리임팩트 김현일 기자] 슬롯머신 무료게임 릴가 세계 4대 모터쇼로 꼽히는 ‘IAA 모빌리티 2023’에 참여해 존재감을 드러내 눈길을 끈다.

[딜사이트경제TV 김현일 기자] 최근 모터쇼에서 전자장비 및 부품 업체의 위상이 높아지고 있다. 슬롯머신 무료게임 릴 역시 IAA를 통해 ‘현대차그룹의 일부’가 아닌 ‘글로벌 부품사’로서 각인되겠다는 구상이다.

10일 완성차업계에 따르면 슬롯머신 무료게임 릴는 지난 5일부터 독일 바이에른 주 뮌헨에서 열린 ‘IAA 모빌리티쇼 2023’에 참가해 유럽 전동화 시장 공략의지를 밝혔다.

‘IAA 모빌리티’는 유럽 최대 자동차 전시회다. 2021년부터 프랑크푸르트에서 뮌헨으로 장소를 옮기고, 모빌리티 산업의 트렌드를 조망할 수 있게 공식 명칭도 ‘IAA 모빌리티’로 변경했다.

슬롯머신 무료게임 릴는 이번 전시회에서 기아 대형 전기 스포츠 유틸리티 차량(SUV) ‘EV9’에 탑재된 배터리시스템(BSA)과 PE(동력전달)시스템, 차세대 전동화 플랫폼 e-CCPM 등을 필두로 △조향·제동 등 필수 기능을 모두 기계식에서 전자식으로 바꾸는 차세대 샤시 기술과 △차량과 외부 환경이 실시간으로 대용량의 데이터를 주고 받을 수 있는 ‘5G 기반 V2X 통합제어’ 기술 등 3대 솔루션을 공개했다.

슬롯머신 무료게임 릴 관계자는 데일리임팩트에 “EV9에 들어간 시스템을 포함해 이번에 공개된 제품들은 모두 양산 가능 제품들”이라며 “이번 IAA를 통해 미래 비전의 핵심인 차세대 전동화 전략을 전달하고자 했다”라고 말했다.

전기차 전환에 위상 커진 전장·부품

슬롯머신 무료게임 릴는 이번 IAA에 유일하게 참여하는 현대차그룹 계열사다. 현대차·기아가 무려 20년 만에 IAA에의 불참을 선언하며 그야말로 ‘현대차그룹 대표’로서의 역할을 수행하고 있는 셈이다.

현대차·기아가 지난달 인도네시아 국제모터쇼에 참석한 터라 IAA 출전이 어려웠을 가능성이 있다. 그러나 업계는 예전보다 모터쇼에서 완성차업체의 영향력이 줄어든 걸 원인으로 보고 있다.

완성차업계 관계자는 데일리임팩트에 “(모터쇼가) 완성차가 차지하던 무대 느낌은 거의 없어진 게 사실”이라며 “기존 완성차 업체들이 여전히 자리를 차지하고 있으나 모빌리티 관련 주체들에게 무대가 많이 열리고 있다”라고 말했다.

특히 전동화 시대에 접어들면서 전자장비와 부품 업체들의 역할이 커지는 추세다. 자동차가 이동수단에서 일종의 스마트 디바이스로 탈바꿈함에 따라 전장·부품의 중요성이 높아지고 있어서다. 실제 삼성전자, LG전자는 이번 IAA에서 전장 기술력을 내세워 모빌리티 시장에 눈도장을 찍었다.

슬롯머신 무료게임 릴는 IAA를 통해 외연의 확장을 꾀할 방침이다. 완성차 업체의 부품 담당이 아니라 모빌리티 산업의 중심축인 전동화 선도업체임을 부각시켜 사업기회를 잡겠다는 것이다.

전동화 내세워 사업 확장…실적 개선 기대감

슬롯머신 무료게임 릴는 지난 2분기 매출 15조6000억원, 영업이익 6638억원을 올렸다. 전년 대비 27.4%, 64.6% 급증한 성적이다.

하지만 핵심 부품 산업에서의 수익성은 기대에 미치지 못했다. 전동화 부문은 매출이 무려 78.2% 폭증했으나 이익실현이 이뤄지지 않았다. 그룹의 미래 동력으로 비중이 커지는 분야에서의 수익성 담보되지 않으면 전체 실적도 발목잡힐 수밖에 없다. 슬롯머신 무료게임 릴가 IAA에 공들인 이유다. 글로벌 수주 확대, 신시장 개척을 통해 실적 개선을 이뤄내겠다는 것이다.

현재 슬롯머신 무료게임 릴는 사업 확장에 힘쓰고 있다. 최근 독일 완성차업체 폭스바겐과 수조원 대의 전동화 부품 공급계약을 맺었다. 이 계약은 현대차그룹 계열사 이외 글로벌 기업과 대규모 계약을 맺은 최초의 사례다. 슬롯머신 무료게임 릴가 시장에서 요구하는 기술력을 축적하고 있음을 보여주는 것으로 향후 수주 확대를 기대할 수 있다

슬롯머신 무료게임 릴는 현재 한국과 중국, 체코에서 가동 중인 배터리시스템 생산 라인에 더해 미국, 스페인, 인도네시아 등 글로벌 핵심 시장 전역에 전동화 거점을 늘리며 사업 확장에 대비 중이다. 미국 디트로이트 오토쇼, 일본 동경 재팬 모빌리티쇼에도 참가해 고객사 확보에도 나선다.

여기에 최근 추진 중인 수소연료전지 관련 사업을 현대차로 이관하는 조직개편이 이뤄지면 수익성 개선에 한층 탄력이 붙을 것으로 보인다. 수소연료전지 사업은 낮은 전동화부품 사업 매출 비중에도 불구, 비용 부담은 막대해 전동화 사업 흑자전환 시점을 지연시키는 주요 원인으로 지목돼 왔다.

조희승 하이투자증권 연구원은 “(슬롯머신 무료게임 릴는) 글로벌 여러 지역에서 광범위하게 수주활동을 진행 중이며, 이에 대응하기 위한 신규 거점도 6개 추가 구축 예정”이라며 “점차 핵심 부품 수주 확대와 향후 수익성 개선으로의 연결이 구체화되고 있다”라고 전망했다.