[딜사이트경제TV 김현일 기자] 지난 2005년 출범 이후 LCC 업계 ‘부동의 1위’를 유지하고 있던 제주슬롯머신 무료게임 전략이 인수합병(M&A)을 통해 조만간 탄생할 ‘메가 LCC’와의 격차 좁히기에 나설 것으로 보인다.

29일 업게에 따르면 대한슬롯머신 무료게임 전략과 아시아나슬롯머신 무료게임 전략 산하 LCC 3사(진에어, 에어부산, 에어서울)의 지난 2023년 합산 매출 규모는 2조4786억원, 슬롯머신 무료게임 전략기 대수는 58대(진에어 29대, 에어부산 24대, 에어서울 6대)에 해당한다. 같은 기간 국제선 여객 점유율만 46%가량에 달한다.

결과적으로 합병체가 출범하게 될 경우 기존 1위였던 제주슬롯머신 무료게임 전략의 매출액을 훌쩍 뛰어넘는 거대 LCC가 탄생하게 된다. 같은 기간 제주슬롯머신 무료게임 전략은 연결 기준 매출 1조7240억원, 영업이익 1698억원을 기록했다. 슬롯머신 무료게임 전략기의 경우 올해 초 기준 42대(보잉 737기)를 보유 중이며, 국제선 여객 점유율도 23%로 절반 수준이다.

업계에서는 제주슬롯머신 무료게임 전략이 1위 자리를 잃게 되는 것은 기정사실이나, 인수합병을 통해 그 규모 자체를 최대한 근접하게 유지하려 한다는 입장이다.

코로나 이후 고점을 찍었던 여행 수요가 제자리를 찾으며 LCC에 투자했던 사모펀드(PEF)들이 ‘엑시트’(투자 후 출구전략)를 통한 자금 회수 움직임을 보이고 있어 매물이 많은 상황 역시 이러한 예측에 힘을 보태는 부분이다.

실제로 김이배 대표는 최근 CEO 메시지를 통해 “슬롯머신 무료게임 전략산업 구조변화와 관련해 다양한 불확실성이 있다”라며 “사모펀드가 투자한 슬롯머신 무료게임 전략사들은 언젠간 매각 대상이 될 것이고 향후 M&A 기회가 왔을 때 어떻게 대응할지가 중요하다”라고 말한 것으로 알려졌다.

그가 언급한 국내 사모펀드 투자 슬롯머신 무료게임 전략사는 티웨이슬롯머신 무료게임 전략(JKL파트너스)을 비롯해 △에어프레미아(JC파트너스) △이스타슬롯머신 무료게임 전략(VIG파트너스) △에어인천(소시어스PE) 등이 있다. 이 중 에어프레미아와 이스타슬롯머신 무료게임 전략이 유력 후보로 꼽힌다.

우선 티웨이슬롯머신 무료게임 전략은 대한슬롯머신 무료게임 전략과 아시아나슬롯머신 무료게임 전략의 유럽 중복 노선을 받아 사세 확장에 한창인 데다, 대명소노그룹이 지분을 대거 인수하고 있는 만큼 진입이 쉽지 않을 것으로 보이기 때문이다. 에어인천의 경우 최근 아시아나슬롯머신 무료게임 전략 화물사업부 우선협상대상자로 선정된 만큼 지분 이전 대신 해당 건에 대한 작업을 우선시해야 하는 상황이다.

인수 자금 여부 & 인수 후보 등 모든 것이 미지수

다만 제주슬롯머신 무료게임 전략이 실제로 인수를 이뤄낼지는 아직 미지수인 상황이다. 제주슬롯머신 무료게임 전략 뿐 아니라 모그룹인 애경그룹의 자금 상황 역시 녹록치 않은 것이 그 이유다.

반기보고서에 따르면 애경그룹의 지주사 AK홀딩스의 지난 상반기 별도 기준 유동 자산은 1854억원으로, 이중 현금 및 현금성 자산은 280억원인 것으로 나타났다. 제주슬롯머신 무료게임 전략의 경우 누적 결손금이 4000억원이 넘는 데다 부채비율 역시 533%로 높고, 지난 2분기 영업손실 95억원을 기록하는 등 최근 실적 흐름도 상승세를 타고 있다 보기는 어렵기 때문이다.

여기에 8월 들어 주가가 급락하며 지난 2022년 9월 발행한 주식 담보 교환사채(EB)에 대해 조기 상환 청구가 발생함에 따라 9월 6일까지 438억원을 지급해야 한다. 주가가 EB 교환가격인 1만5050원의 반토막 수준인 8300원까지 하락하자 투자자들이 부랴부랴 원금 회수에 들어간 것이다. 애경그룹 단독이 아닌, 추가적인 자금원과의 컨소시엄 결성을 통해 공동 인수 시도가 이뤄질 가능성이 높게 점쳐지는 이유다.

만약 인수를 하는 것이 결정이 나더라도 유력 인수 선택지인 이스타슬롯머신 무료게임 전략과 에어프레미아가가 각각 성격이 다른 만큼 이에 대한 고민이 필요하다는 의견도 나온다.

우선 제주슬롯머신 무료게임 전략이 기존에 가져가던 중·단거리 노선 집중 전략에 보다 부합하는 것은 이스타슬롯머신 무료게임 전략이다. 이들은 중·단거리 기재인 B737-800·B737-8를 중심으로 중국과 일본, 동남아 국가 위주로 운항을 진행 중이다.

여기에 과거 김이배 대표 역시 2022년 기자간담회를 통해 “신기종을 도입해 중단거리 노선에 집중하고 장기적으로 슬롯머신 무료게임 전략 업계 2위 사업자가 되는 게 목표”라며 “다른 LCC들이 관심을 보이는 미주, 유럽 등 장거리 노선보다는 중단거리 노선에 비중을 두겠다”라고 말한 바 있는 만큼 이스타슬롯머신 무료게임 전략 쪽으로 무게가 쏠리는 것은 사실이다.

다만 뉴욕·로스앤젤레스·샌프란시스코 등 미주 노선을 운항하는 하이브리드 슬롯머신 무료게임 전략사(HSC)인 에어프레미아 역시 제주슬롯머신 무료게임 전략 입장에서도 구미가 당기는 매물이다.

황용식 세종대학교 경영학부 교수는 “(제주슬롯머신 무료게임 전략 입장에서) 에어프레미아와 이스타슬롯머신 무료게임 전략이 매물로 나오려는 상황에서 ‘이걸 놓치면 아깝겠다’라는 생각을 할 것 같긴 하지만 무리한 몸집 불리기가 결코 능사가 아니다”라며 “여력이 되거나 공동으로 입찰할 수 있는 배경이 되면 모르겠으나, 무리하면 ‘승자의 저주’에 걸려 모회사까지 타격을 줄 수 있다. 현상 유지를 하더라도 재무적 구조를 건전하게 만드는 것이 우선”이라고 제언했다.