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“45만km 뛰고도 멀쩡”… 佛 놀래킨 SK온 & 니로 EV 택시
김현일 기자
2024.06.25 10:31:07
SK온 배터리 탑재 프랑스 니로 EV 택시, 주행거리 인증
“배터리 성능 측정 결과 구입 당시와 비슷한 상태”
충전은 7kW 월박스 위주로… 잔량 일정 수준 유지
프랑스의 택시기사 ‘진(Jean)’이 그의 슬롯게임 EV와 포즈를 취하고 있는 모습. /사진=기아
프랑스의 택시기사 ‘진(Jean)’이 그의 니로 EV와 포즈를 취하고 있는 모습. /사진=기아

[데일리임팩트 김현일 기자] SK온의 리튬이온배터리를 탑재한 기아 소형 전기 스포츠 유틸리티 차(SUV) 니로 EV가 장기간 주행에도 끄떡없는 모습으로 주목을 받고 있다.


[딜사이트경제슬롯게임 김현일 기자] 25일 업계에 따르면 프랑스의 ‘진(Jean)’이라는 이름을 사용하는 한 택시 기사는 니로 EV로 5년간 45만8927㎞를 주행한 후 결과를 인증했다.


이는 하루 300~500km, 월 평균 8300km에 달하는 수치다. 내연기관 차량이 통상 20만㎞ 안팎의 주행거리에서 폐차한다는 사실을 감안하면 2배 이상에 해당하는 거리다.


프랑스 택시기사 ‘진(Jean)’의 슬롯게임 EV 클러스터. 중앙 하단부에 45만8927km의 주행거리가 적혀있다. /사진=기아
프랑스 택시기사 ‘진(Jean)’의 니로 EV 클러스터. 중앙 하단부에 45만8927km의 주행거리가 적혀있다. /사진=기아

그는 “여름과 겨울에도 완충 뒤 주행거리는 향상 450㎞ 수준이며, 배터리 성능 측정 결과, 지난 2019년 구입 당시와 거의 비슷한 상태를 유지하고 있다”라며 “내년 9월 50만㎞에 도달하면 차량을 구입했던 기아 딜러를 찾아 갈 것”이라고 말했다.

해당 차량에 탑재된 배터리는 SK온에서 제작한 리튬이온배터리다. 진은 주로 집에서 7kW(킬로와트) 월박스를 통해 충전을 진행했으며, 배터리 잔량 30% 미만일 경우 10분 이내 직류 충전하는 등 배터리 잔량을 일정 수준으로 유지하고 있다고 강조했다.


그는 “무엇보다 37개월에 걸쳐 차량 할부금을 모두 갚는 데 성공했다”라며 “내년에 최근 시승한 기아 EV9 구입을 고려하고 있다”라고 전했다.

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